SKF
Geen standaard oplossing voor automatiseren magazijn
SKF is een van oorsprong Zweedse multinational die onder verschillende merken lagers, afdichtingen en smeersystemen op de markt brengt. De organisatie telt wereldwijd 68 productielocaties, waaronder de vestiging in Schweinfurt (Duitsland). Op deze locatie leverde Jungheinrich een op maat gemaakte logistieke oplossing om de materiaalstroom te automatiseren.
Efficiënte processen essentieel
Als ’s werelds grootste lagerfabrikant zijn efficiënte processen essentieel voor SKF. Voorheen werd voor orderpicking het person-to-goods principe gehanteerd. Door toenemende orderaantallen en regelmatig voorkomende gangpadblokkades met heftrucks, groeide de wens voor meer procesefficiëntie en kostenbeheersing.
Dit gaf voor de lagerfabrikant de doorslag om te gaan automatiseren in de grootste productielocatie in Schweinfurt. Maar tijdens de herstructurering van het magazijn mocht de leveringszekerheid hierbij niet in gevaar komen.
Stap voor stap automatiseren
Jungheinrich leverde in totaal 16 geautomatiseerde smalle gangen trucks, om de materiaalstroom in het hoogbouwmagazijn met 18 gangen en ongeveer 18.700 palletplaatsen te automatiseren. Dagelijks verplaatsen deze AGV’s nu ongeveer 80 ton aan goederen door het magazijn. Aanvullend werden palletstellingen, een conveyorsysteem (voor bakken en pallets), bijbehorende orderpickstations en het Jungheinrich WCS geïnstalleerd.
Om de productie niet in gevaar te brengen, vond de anderhalf jaar durende ombouw van het magazijn gefaseerd plaats terwijl de fabriek in bedrijf bleef. Een nauwkeurige planning vooraf en een perfect gecoördineerd team zorgden voor een soepel proces.
Meer efficiëntie en betere arbeidsomstandigheden
Meer efficiëntie, hogere procesbetrouwbaarheid en verbeterde arbeidsomstandigheden bewezen al snel: de beslissing van SKF loont in alle opzichten. De automatisch geleide voertuigen passen naadloos in het geïntroduceerde goods-to-person principe. Ze zorgen ervoor dat de medewerkers op de verschillende orderpickstations te allen tijde door kunnen werken en dat het heftruckverkeer in de gangpaden aanzienlijk is vermindert.
Bovendien kon de lagerfabrikant door de routes te automatiseren, extra werk gedurende de week en in het weekend verder tot een minimum beperken. De medewerkers van SKF profiteren van verbeterde werkomstandigheden op de hele locatie. “We wilden in het algemeen nog productiever worden en ons optimaal positioneren voor toekomstige groei”, vertelt Andreas Wartha, Manager Warehouse Operations bij SKF. “We zijn mede dankzij Jungheinrich een stuk dichter bij dit doel gekomen.”
